1. Подготовили механику с полезным бонусом. Чтобы дать пользователю дополнительную мотивацию перейти в канал, использовали лид-магнит. После подписки человек получал гайд:
«Как купить новый автомобиль выгоднее: кредит, trade-in, скидки дилеров и дополнительные опции»Внутри разбирали:
- как сравнивать предложения разных дилеров;
- какие скидки можно получить при trade-in;
- как оценить реальную переплату по автокредиту;
- какие дополнительные опции можно обсуждать при покупке;
- на что обратить внимание перед подписанием договора.
Так реклама не начиналась с прямого требования оставить заявку на автомобиль стоимостью несколько миллионов рублей. Сначала пользователь получал полезный материал, знакомился с предложением дилера и уже после этого мог перейти к подбору машины.
2. Подготовили канал под потенциального покупателя. Контент внутри канала выстроили вокруг вопросов, которые возникают перед покупкой автомобиля. Публиковали:
- обзоры моделей;
- сравнения комплектаций;
- актуальные автомобили в наличии;
- условия кредита и trade-in;
- предложения месяца;
- разборы стоимости владения;
- информацию о дополнительных опциях;
- реальные сценарии покупки.
Отдельно добавили понятные точки входа в заявку: подбор автомобиля, расчёт ежемесячного платежа и оценку машины для trade-in.
3. Разделили аудиторию по намерению. Не использовали один общий сегмент «интересуется автомобилями». Отдельно тестировали пользователей, которые:
- изучают новые автомобили;
- сравнивают конкретные марки;
- интересуются автокредитами;
- рассматривают trade-in;
- читают автомобильные медиа;
- следят за обзорами машин;
- интересуются автомобилями премиального сегмента.
Также отдельно работали с аудиториями конкретных моделей и ценовых категорий. Это позволяло делать рекламное сообщение более точным.
4. Использовали разные офферы. Тестировали несколько заходов.
Например:
«Подберём автомобиль под ваш бюджет и задачи»
«Рассчитайте платёж на автомобиль от 3 млн ₽»
«Узнайте, сколько можно получить за ваш автомобиль по trade-in»
«Автомобили в наличии с возможностью забрать машину без длительного ожидания»
Часть пользователей лучше реагировала на конкретный автомобиль, часть — на финансовые условия, а часть — на возможность выгодно сдать текущую машину.
Поэтому рекламные связки оптимизировали отдельно.
5. Оценивали рекламу по заявкам. При высоком чеке дешёвый переход сам по себе ничего не означает. Поэтому основными показателями стали:
- заявки на подбор автомобиля;
- заявки на расчёт кредита;
- обращения по автомобилям в наличии;
- заявки на trade-in;
- стоимость целевого обращения.
Слабые объявления постепенно отключали, а бюджет переносили на связки, которые давали больше потенциальных покупателей.